• Welong cung cấp nhiều loại tài liệu tham khảo độc đáo có sẵn trong kho dành cho các thương hiệu (Ô tô cá nhân (PC) và Xe thương mại hạng nhẹ (LCV). Đây là sản phẩm đạt điểm cao nhất trong thị trường hậu mãi hệ thống lái và hệ thống treo.
• Các bộ phận lái và hệ thống treo của Xe chạy bằng pin (BEV) phải cực kỳ chắc chắn vì chúng phải chịu trọng lượng lớn hơn của ô tô và khả năng tăng tốc (mô-men xoắn) nhanh hơn. Ngoài ra, chúng được thiết kế tập trung vào việc tạo ra tiếng ồn thấp hơn so với các bộ phận dành cho Động cơ đốt trong (ICE). Một vài ví dụ về sự can thiệp của Welong vào các thành phần BEV:
o Chốt bi có đường kính lớn hơn được lắp vào các khớp bi, khớp nối trục và liên kết ổn định;
o Cần điều khiển rãnh có khớp bi tích hợp trong vỏ nhôm;
o Khối im lặng có thêm vòng kim loại hoặc không gian thủy lực để mang lại sự thoải mái hơn khi lái xe;
Welong đã phát triển nhiều loại phụ tùng chuyên dụng cho Xe chạy bằng pin (BEV). Các nhà thiết kế và sản xuất hàng đầu về các bộ phận lái và hệ thống treo cho ngành công nghiệp ô tô đã phát triển những bộ phận này với thiết kế chắc chắn hơn, giảm thiểu tiếng ồn trên đường và lắp đặt an toàn.
Khi ngày càng có nhiều thành phố đưa ra các khu vực phát thải thấp để tất cả ô tô mới đều trung hòa CO2 vào năm 2035, thì việc chuyển hướng sang điện khí hóa trong lĩnh vực ô tô là không thể tránh khỏi. Số lượng xe điện ở châu Âu đã tăng từ 1% năm 2017 lên 9% vào năm 2021. Hơn nữa, Diễn đàn Kinh tế Thế giới dự đoán rằng, Mỹ sẽ có 300 triệu xe điện vào năm 2030.
Bảo hiểm hậu mãi cao nhất
Các bộ phận lái và hệ thống treo BEV của Welong bao gồm nhiều thương hiệu Châu Âu và Châu Á. Các bộ phận lái và hệ thống treo được thiết kế riêng cho BEV ở 19 quốc gia nơi Welong hoạt động.
Thiết kế mạnh mẽ hơn
Mặc dù có sự thay đổi theo hướng xe điện nhưng tác động lên bộ phận lái và hệ thống treo vẫn tương đối hạn chế. Tuy nhiên, BEV nặng hơn xe chạy xăng do bộ pin, điều này gây thêm áp lực lên các bộ phận lái và hệ thống treo. Dòng sản phẩm BEV của Welong đã được thiết kế để xử lý trọng lượng và mô-men xoắn bổ sung này, đảm bảo độ bền và độ an toàn tối đa.
Dòng sản phẩm BEV bao gồm các chốt bi làm bằng thép crom (42CrMo4V), đảm bảo độ bền và ngăn ngừa gãy vỡ khi va đập cao. Đường kính của chốt bi cũng rất quan trọng để xử lý lực ép nặng và mô-men xoắn cao hơn của BEV. Các chốt bi của Welong dành cho xe BEV có đường kính lớn hơn so với các chốt dành cho ô tô Động cơ đốt trong (ICE). Các khớp trục của một số mẫu xe Tesla có đường kính chốt bi thậm chí còn lớn hơn các bộ phận thiết bị nguyên bản để tăng khả năng chống chịu áp lực cao, mang lại sự an toàn cao hơn và tuổi thọ dài hơn.
Bộ phận chuyên dụng
BEV chú trọng nhiều hơn đến tính khí động học để nâng cao hiệu quả và mở rộng phạm vi lái xe. Do đó, hệ thống treo được thiết kế để duy trì đặc tính khí động học tối ưu của xe bằng cách giảm thiểu độ lắc của thân xe khi vào cua. Dòng sản phẩm liên kết ổn định của Welong, có khớp bi ở cả hai bên, có đường kính chốt bi lớn hơn cho BEV so với các mẫu ICE tương tự.
Nếu nhìn vào một chiếc xe máy xăng thông thường như BMW 3 series thì đường kính chi tiết Welong là 20mm trong khi trang bị nguyên bản chỉ xác định đường kính là 19mm. So với bộ phận tương tự của Tesla Model 3, một chiếc xe BEV tương tự, chốt bi thậm chí còn lớn hơn với đường kính 22mm (thiết bị nguyên bản và Welong). Đây là yếu tố quan trọng để đảm bảo liên kết ổn định chịu được tải trọng lớn và mô men xoắn cao hơn của ô tô điện ắc quy.
Tiếng ồn đường tối thiểu
Cuối cùng, BEV tạo ra ít tiếng ồn và độ rung hơn so với động cơ đốt trong, dẫn đến việc tập trung nhiều hơn vào việc giảm thiểu tiếng ồn và độ rung trên đường truyền tới cabin. Dòng sản phẩm khối im lặng của Welong hỗ trợ chuyển động và cách ly rung động cũng như tiếng ồn để mang lại sự thoải mái hơn khi lái xe.
Cài đặt an toàn hơn
Welong cũng cung cấp một tay điều khiển đường ray với thiết kế khác như một giải pháp cho vấn đề khớp bi liên kết yếu. Khớp cầu của tay điều khiển đường ray của Welong dành cho các mẫu Tesla thế hệ đầu tiên được tích hợp trực tiếp vào vỏ nhôm, giúp bộ phận này hoạt động với độ bền tối đa. Điều này đảm bảo việc cài đặt và lái xe an toàn.
Với phạm vi tài liệu tham khảo phong phú về xe điện và thiết kế chuyên dụng cho các bộ phận lái và hệ thống treo, Welong đang dẫn đầu trong việc đáp ứng các xu hướng trong ngành ô tô điện. Cả về phạm vi liên quan (sản phẩm có sẵn) cũng như chất lượng của sản phẩm (có ít nhất các bộ phận thiết bị gốc để tham khảo).
GIỚI THIỆU
Welong là nhà thiết kế và sản xuất hàng đầu các bộ phận đúc và rèn cho ngành công nghiệp ô tô. Welong là chuyên gia về các bộ phận hệ thống lái và hệ thống treo chất lượng OE có trung tâm R&D, sản xuất và hậu cần riêng có trụ sở tại Trung Quốc.
